Fissaggio sicuro: Bloccaggio del rivestimento del cono fisso al telaio principale o fissaggio dell'albero principale al gruppo eccentrico, impedendo l'allentamento causato dalle vibrazioni ad alta frequenza durante la frantumazione.
Distribuzione del carico: Distribuisce uniformemente i carichi assiali e radiali sui componenti collegati, riducendo le sollecitazioni localizzate ed evitando deformazioni.
Compatibilità di regolazione: Lavorando insieme all'anello di regolazione per mantenere la corretta distanza di frantumazione bloccando la posizione regolata, assicurando una dimensione stabile delle particelle di scarico.
Corpo del dado: Una struttura principale cilindrica o esagonale realizzata in acciaio legato ad alta resistenza (ad esempio, acciaio 45# o 40Cr), con filettature interne (metriche o in pollici) lavorate con tolleranze precise (classe 6H). La superficie esterna può essere esagonale per il serraggio con chiave inglese o rotonda con fori per perni di bloccaggio.
Foro filettato: La filettatura interna centrale che si accoppia con la corrispondente filettatura esterna sull'albero principale o sull'anello di regolazione. Le filettature sono spesso rivestite con un composto antigrippaggio per evitare grippaggi durante l'installazione/rimozione.
Meccanismo di bloccaggio: Caratteristiche aggiuntive per prevenire l'allentamento, come:
Fori di bloccaggio: Fori radiali praticati nel corpo del dado per inserire i perni di bloccaggio, che si innestano nelle fessure presenti sul componente di accoppiamento.
Viti di fissaggio: Fori filettati sul lato del dado per alloggiare viti di fissaggio che premono contro la superficie di accoppiamento, creando un bloccaggio per attrito.
Superficie conica: Una sede conica su un'estremità del dado che si accoppia con una conicità corrispondente sul cono fisso o sull'anello di regolazione, migliorando la forza di bloccaggio assiale.
Flangia o spalla: Una sporgenza radiale su un'estremità del dado che funge da fermo, limitando il movimento assiale e garantendo il corretto alloggiamento contro il componente collegato.
Facce piatte della chiave: Sei superfici piane sui dadi esagonali (o due superfici piane parallele sui dadi rotondi) per consentire l'applicazione della coppia tramite una chiave inglese o una chiave dinamometrica idraulica.
Selezione dei materiali:
La ghisa grigia di alta qualità (HT300) o la ghisa sferoidale (QT500-7) vengono scelte per la loro buona colabilità e lavorabilità. Per applicazioni ad alto carico, si preferisce l'acciaio fuso (ZG310-570) per una maggiore resistenza.
Creazione di modelli:
Viene creato un modello in legno o schiuma, che riproduce la forma esterna del dado, la flangia e la posizione dei fori preforati. Vengono aggiunti dei margini di ritiro (1-1,5%) per compensare la contrazione dovuta al raffreddamento.
Stampaggio:
Gli stampi in sabbia vengono preparati utilizzando sabbia legata con resina, con un'anima per formare il foro filettato interno (lasciato grezzo per la lavorazione successiva alla fusione). La cavità dello stampo viene rivestita con un rivestimento refrattario per migliorare la finitura superficiale.
Fusione e colata:
Per la ghisa: la ghisa fusa (1380–1420 °C) viene versata nello stampo utilizzando una siviera, con velocità di colata controllata per evitare turbolenze e porosità.
Per l'acciaio fuso: fuso in un forno ad arco elettrico (1500–1550 °C) e versato nello stampo, con un controllo più rigoroso della temperatura per garantire il riempimento completo.
Raffreddamento e shakeout:
Il getto viene raffreddato nello stampo per 24-48 ore per ridurre lo stress termico, quindi rimosso tramite vibrazione. I residui di sabbia vengono puliti mediante pallinatura.
Trattamento termico:
I dadi in ghisa vengono sottoposti a ricottura (550–600°C) per alleviare lo stress di fusione e migliorare la lavorabilità.
I dadi in acciaio fuso vengono normalizzati (850–900°C, raffreddati ad aria) per affinare la struttura dei grani, ottenendo una durezza di 180–220 HBW.
Lavorazione grezza:
Il pezzo grezzo fuso o forgiato viene montato su un tornio CNC per lavorare il diametro esterno, la superficie della flangia ed entrambe le superfici terminali, lasciando 1-2 mm di tolleranza di finitura.
Il foro interno viene forato grossolanamente e filettato fino a raggiungere una dimensione prefilettata, garantendo che il diametro della radice della filettatura rientri nella tolleranza.
Lavorazione delle caratteristiche di bloccaggio:
I fori di bloccaggio o i fori per le viti di fissaggio vengono realizzati utilizzando una macchina perforatrice CNC, con tolleranza di posizione (±0,1 mm) rispetto alle filettature.
Le superfici coniche (se applicabile) vengono tornite utilizzando un tornio CNC, con tolleranza angolare (±0,5°) e rugosità superficiale Ra3,2 μm.
Lavorazione di finitura:
La filettatura interna viene maschiata con precisione fino alla dimensione finale (classe 6H) utilizzando un maschio per filettatura con refrigerante, garantendo fianchi della filettatura lisci e un diametro primitivo corretto.
Le superfici esagonali esterne (o superfici rotonde) vengono tornite per ottenere una tolleranza dimensionale (±0,1 mm) e una rugosità superficiale Ra1,6 μm.
Le superfici terminali sono rettificate per garantire planarità (≤0,05 mm/m) e perpendicolarità all'asse della filettatura (≤0,02 mm).
Trattamento superficiale:
La superficie del dado è rivestita con vernice antiruggine o zincatura (spessore 5–8 μm) per prevenire la corrosione, soprattutto in ambienti esterni o umidi.
Le filettature sono rivestite con un composto antigrippaggio a base di bisolfuro di molibdeno per facilitarne lo smontaggio futuro.
Assemblaggio con componenti di bloccaggio:
I perni di bloccaggio o le viti di fissaggio vengono installati nei rispettivi fori, con i perni che sporgono di 5–10 mm per innestarsi nelle fessure di accoppiamento.
Prove sui materiali:
L'analisi della composizione chimica (spettrometria) conferma che il materiale di base soddisfa gli standard (ad esempio, acciaio 45#: C 0,42–0,50%, Mn 0,50–0,80%).
La prova di durezza (Brinell) garantisce che i dadi in ghisa abbiano una durezza di 180–230 HBW; i dadi in acciaio di 200–250 HBW.
Controlli di precisione dimensionale:
I parametri della filettatura (diametro primitivo, diametro maggiore, diametro minore) vengono controllati utilizzando calibri per filettature (calibri ad anello per filettature interne) per garantire la tolleranza di classe 6H.
Una macchina di misura a coordinate (CMM) verifica le dimensioni esterne, le posizioni dei fori e gli angoli di conicità, garantendo la conformità ai disegni.
Controllo della qualità del filo:
Il profilo della filettatura viene controllato utilizzando un comparatore di filettature per garantire l'assenza di sbavature, crepe o filettature incomplete.
Un test di adattamento della filettatura viene eseguito accoppiando il dado con un bullone di misura, assicurando un innesto fluido senza gioco eccessivo o inceppamenti.
Test delle prestazioni di blocco:
Per i modelli con perno di bloccaggio: il dado viene installato su un dispositivo di prova e il perno di bloccaggio viene inserito per verificare l'innesto con la fessura, assicurando che non vi sia alcun movimento assiale inferiore al 50% della coppia nominale.
Per i modelli con viti di fissaggio: le viti di fissaggio vengono serrate alla coppia specificata e il dado viene sottoposto a test di vibrazione (10–500 Hz) per 1 ora, senza consentirne l'allentamento.
Prove non distruttive (NDT):
Il test con particelle magnetiche (MPT) viene eseguito sui dadi ad alto carico per rilevare crepe superficiali nelle radici delle filettature o nei fori di bloccaggio.
L'ispezione visiva verifica la presenza di difetti superficiali (graffi, ammaccature) che potrebbero compromettere la sede o l'applicazione della coppia.
