Attualmente, la struttura dell'alloggiamento del contralbero del frantoio a cono della serie HP sul mercato è simile. Indipendentemente dal meccanismo e dal tipo (frantoio a cono a molla, frantoio a cono multicilindrico, frantoio a cono monocilindrico, ecc.), la struttura e la modalità di trasmissione del cambio sono sostanzialmente le stesse. Il corpo del pignone del frantoio a cono della serie HP è realizzato in acciaio fuso e l'albero principale del frantoio a cono nella scatola è posizionato e accoppiato da due cuscinetti volventi. Un'estremità dell'albero principale è dotata di una puleggia motore, collegata al motore tramite una cinghia triangolare. L'altra estremità dell'albero principale è dotata di un piccolo ingranaggio, che collabora con l'ingranaggio del frantoio a cono multicilindrico per convertire la coppia in forza di frantumazione. In breve, l'albero del pignone è un trasmettitore di coppia tra il motore e il cono mobile e svolge una funzione importante.