Questo articolo descrive in dettaglio il manicotto dell'albero principale dei frantoi a cono, un componente cruciale posizionato tra l'albero principale e il gruppo eccentrico. La sua funzione principale è quella di supporto radiale, riduzione dell'attrito, distribuzione del carico e mantenimento della lubrificazione. Il componente è costituito dal corpo del manicotto, dal foro interno, dalla superficie esterna, dai canali di lubrificazione, dalla flangia (in alcuni modelli) e dalle scanalature per l'indicatore di usura, ciascuna con caratteristiche strutturali specifiche. Viene illustrato il processo di fusione del corpo del manicotto in bronzo, che include la scelta del materiale (bronzo fosforoso), la realizzazione del modello, lo stampaggio, la fusione, la colata, il trattamento termico e l'ispezione. Viene inoltre descritto il processo di lavorazione e produzione, che comprende la sgrossatura/finitura, il trattamento superficiale e la preparazione dell'assemblaggio. Vengono inoltre specificate le misure di controllo qualità, come la convalida del materiale, i controlli di precisione dimensionale, l'ispezione della qualità superficiale, i test funzionali e i test di resistenza all'usura. Questi processi garantiscono che il manicotto dell'albero principale fornisca un supporto affidabile e una riduzione dell'attrito, migliorando l'efficienza e la durata del frantoio a cono in presenza di carichi pesanti.
Supporta il gruppo contralbero, isola i componenti della trasmissione dai contaminanti, contiene lubrificanti e smorza le vibrazioni. Ne descrive la composizione, inclusi il corpo scatolato, le sedi dei cuscinetti, le porte di lubrificazione, le flange di tenuta, i coperchi di ispezione, i fori di ventilazione e le caratteristiche di regolazione del gioco degli ingranaggi, insieme alle loro caratteristiche strutturali. Viene elaborato il processo di fusione del corpo scatolato, che comprende la scelta del materiale (ghisa grigia), la modellazione, lo stampaggio, la fusione, la colata, il trattamento termico e l'ispezione. Descrive inoltre il processo di lavorazione meccanica (sgrossatura/finitura, trattamento superficiale) e le fasi di assemblaggio. Vengono inoltre specificate le misure di controllo qualità, come la convalida del materiale, i controlli di precisione dimensionale, i test di integrità strutturale (prove di pressione, prove non distruttive), i test funzionali e l'ispezione finale. Questi processi garantiscono che la scatola del contralbero fornisca un supporto e una protezione affidabili per il gruppo contralbero, contribuendo al funzionamento stabile del frantoio a cono anche sotto carichi pesanti.
Questo articolo approfondisce la puleggia dei frantoi a cono, un componente chiave per la trasmissione di potenza che trasferisce il moto rotatorio dal motore all'albero intermedio tramite una cinghia di trasmissione, regola la velocità dell'albero intermedio e assorbe le vibrazioni. Ne descrive in dettaglio la composizione e la struttura, inclusi il corpo della puleggia, le scanalature a V, il mozzo, la corona e l'anima. Viene descritto il processo di fusione del corpo della puleggia, che comprende la scelta del materiale (ghisa grigia), la modellazione, lo stampaggio, la fusione, la colata, il trattamento termico e l'ispezione. Descrive inoltre il processo di lavorazione (sgrossatura/finitura, trattamento superficiale) e le caratteristiche di assemblaggio. Vengono inoltre specificate le misure di controllo qualità, come i test sui materiali, i controlli di precisione dimensionale, l'equilibratura, i test funzionali e l'ispezione della qualità superficiale. Questi processi garantiscono che la puleggia consenta una trasmissione di potenza efficiente, riducendo l'usura della cinghia e migliorando l'affidabilità operativa del frantoio a cono.
Questo articolo illustra il sistema di lubrificazione dei frantoi a cono, un componente ausiliario fondamentale che riduce l'attrito, dissipa il calore e previene l'usura delle parti mobili grazie all'erogazione di lubrificanti. Ne descrive la composizione, inclusi serbatoio dell'olio, pompa dell'olio, sistema di filtraggio, dispositivo di raffreddamento, collettore di distribuzione, valvola di sicurezza e dispositivi di monitoraggio, oltre alle loro caratteristiche strutturali. Viene descritto il processo di fusione per i componenti principali (serbatoio dell'olio e corpo pompa), coprendo la scelta del materiale, la realizzazione del modello, lo stampaggio, la fusione, il trattamento termico e l'ispezione. Descrive inoltre i processi di lavorazione e produzione per componenti come serbatoio dell'olio, corpo pompa, filtri e valvole, nonché le fasi di assemblaggio. Vengono inoltre specificate le misure di controllo qualità, tra cui la convalida dei materiali, i controlli dimensionali, i test delle prestazioni (circolazione, pressione, efficienza di raffreddamento), la verifica della sicurezza e dell'affidabilità e la verifica della pulizia. Questi processi garantiscono che il sistema di lubrificazione protegga in modo affidabile i componenti del frantoio a cono, riducendo al minimo i tempi di fermo e prolungando la durata delle apparecchiature.
Questo articolo descrive in dettaglio il motore idraulico dei frantoi a cono, un componente di potenza fondamentale che converte l'energia idraulica in energia meccanica rotazionale, utilizzata principalmente per regolare la portata e controllare il ripristino dei cilindri di sicurezza. Ne illustra la composizione, inclusi l'alloggiamento del motore, l'albero rotante, il gruppo pistone (o gruppo rotore), la piastra valvola, i componenti di tenuta, i cuscinetti e il meccanismo a molla (in alcuni modelli), insieme alle loro caratteristiche strutturali. Vengono descritti il processo di fusione per l'alloggiamento del motore (ione del materiale, creazione del modello, fusione, trattamento termico, ispezione), i processi di lavorazione per componenti come l'alloggiamento, l'albero rotante, il pistone e il blocco cilindri, nonché le fasi di assemblaggio. Vengono inoltre specificate le misure di controllo qualità, che includono test sui materiali, controlli di precisione dimensionale, prove di pressione e perdite, test di prestazione e prove di fatica. Questi processi di produzione e controllo qualità garantiscono che il motore idraulico fornisca prestazioni affidabili e precise per il funzionamento del frantoio a cono in condizioni gravose.
Questo articolo descrive in dettaglio il contralbero dei frantoi a cono, un componente chiave della trasmissione che trasferisce la potenza dalla puleggia di ingresso all'albero eccentrico tramite una coppia conica, garantendo una trasmissione di potenza stabile. Ne descrive la composizione, inclusi il corpo del contralbero, la coppia conica, il mozzo della puleggia, le sedi dei cuscinetti, le cave per chiavetta e i fori di lubrificazione, insieme alle loro caratteristiche strutturali. Vengono descritti il processo di fusione per i componenti degli ingranaggi e del mozzo (selezione del materiale, creazione del modello, stampaggio, fusione, trattamento termico, ispezione), i processi di lavorazione per il corpo del contralbero (forgiatura, sgrossatura/finitura, trattamento termico), la lavorazione degli ingranaggi (taglio, trattamento termico, rettifica) e le fasi di assemblaggio. Inoltre, vengono specificate le misure di controllo qualità che riguardano la convalida del materiale, i controlli dimensionali, l'ispezione dell'integrità superficiale/strutturale, i test funzionali e la verifica della lubrificazione. La produzione precisa e il rigoroso controllo qualità del contralbero sono fondamentali per il funzionamento affidabile dei frantoi a cono sotto carichi pesanti.
