Il volano è una parte molto importante del frantoio a mascelle
Molte persone sono curiose di sapere cosa fa il volano? Ci sono due volani sul frantoio a mascelle. Un volano viene utilizzato per collegare la cinghia triangolare e l'albero eccentrico, mentre l'altro non sembra avere alcun effetto dall'aspetto. Il peso dell'attrezzatura viene aumentato invano, non è possibile rimuoverlo? Di seguito verrà comunicato a tutti uno per uno.
In effetti, il volano è una parte indispensabile di tutte le attrezzature minerarie ed è anche una parte fondamentale. In varie attrezzature per frantoi, il volano svolge un ruolo insostituibile. Pertanto, il volano non può essere rimosso. Anche il volano gioca un ruolo molto importante nel funzionamento dell'attrezzatura.
Dall'aspetto dell'attrezzatura del frantoio a mascelle, non è difficile vedere che ci sono due grandi ruote di ferro su entrambi i lati dell'attrezzatura del frantoio a mascelle. Queste due ruote sono ciò che chiamiamo volani. Due volani si trovano alle due estremità dell'albero eccentrico. Un volano viene utilizzato per collegare la cinghia triangolare e l'albero eccentrico per trasmettere l'energia cinetica; l'altro è un volano inutile agli occhi di molte persone. In effetti, questo volano svolge un ruolo cruciale nel funzionamento del frantoio a mascelle.
Il motivo principale è iniziare con il principio di funzionamento del frantoio a mascelle. Il frantoio a mascelle è un dispositivo a funzionamento indiretto, che porta a cambiamenti nella resistenza sull'albero eccentrico, a un carico irregolare del motore e a fluttuazioni della velocità meccanica. E questo volano è installato per rendere uniforme il carico del motore, ridurre la potenza nominale del motore e ridurre la fluttuazione della velocità meccanica.
Il volano immagazzina l'energia durante la corsa a vuoto del frantoio a mascelle e la rilascia quando la ganascia mobile comprime il materiale. Cioè, il volano accumula energia quando la ganascia mobile lascia la ganascia fissa e trasferisce l'energia accumulata al frantoio quando è chiuso. Ciò può far sì che il carico del motore tenda ad essere uniforme, riducendo così la potenza nominale del motore. Proprio grazie al volano è possibile uniformare il consumo energetico del frantoio a mascelle.