Installazione dell'accoppiamento del mulino a sfere, della frizione pneumatica, del motore principale e del dispositivo a bassa velocità
(1) Controllare attentamente l'accoppiamento, la frizione pneumatica e il motore principale per rimuovere urti e bave durante il trasporto; installarli dopo la pulizia. Il motore principale è installato in conformità con le istruzioni di installazione fornite dal produttore.
(2) La coassialità dell'albero motore del pignone e dell'albero motore principale è Shanghai 0,3, l'inclinazione è 1/1000 e deve essere coerente con la direzione di inclinazione del libro di fresatura a sfere L, nonché con l'inclinazione e l'altezza potrebbe esserci un errore, che potrebbe essere sotto la base del motore. Aggiungere spessori per regolare; se c'è un errore nel parallelismo, è possibile regolare la posizione del cuscinetto del rotore del motore mobile. La regolazione dovrebbe essere attenta e puntare ad un'elevata precisione; la posizione assiale deve essere regolata in base ai requisiti del disegno.
(3) Quando si installa il dispositivo a bassa velocità, è necessario assicurarsi che dopo l'installazione del riduttore cicloidale planetario con motore, il dispositivo del tirante possa spostare facilmente la frizione a artiglio e non si verifichino inceppamenti, disinnesti o guasti. Il fenomeno si verifica , in modo da ottenere una frizione flessibile. Il contatto e la disconnessione tra l'interruttore di marcia e il blocco di arresto sono affidabili. La superficie del semiaccoppiamento mobile assialmente e il relativo scorrimento della boccola, il pattino del dispositivo tirante e la superficie di contatto della scanalatura di accoppiamento devono essere rivestiti di grasso.
(4) Il parallelismo tra l'asse del pignone del mulino a sfere e l'asse del guscio del mulino a sfere non è superiore a 0,15/1000' 5.1.5 Durante l'installazione del coperchio dell'ingranaggio, verificare se il coperchio dell'ingranaggio presenta deformazioni da collisione durante trasporto a distanza e se la vernice resistente all'olio è staccata o deformata. Prestare attenzione alla riverniciatura tempestiva della vernice resistente all'olio.